海南七星彩论坛41:比亞迪(002594)股票06月05日行情觀點:業績平穩,但不是短線交易時機

2019-06-05 12:04:27來源:瞄股網作者:喬峰

海南论坛天涯社区 www.ozhfy.com 今日比亞迪股票行情觀點:業績平穩,但不是短線交易時機

比亞迪股票2019年06月05日12時04分報價數據:

代碼名稱最新價漲跌額漲跌幅昨收今開最高最低成交量(萬股)成交額(萬元)
002594比亞迪49.20.691.42248.5148.9849.3548.6354.1817325.31

比亞迪股票今日走勢圖

以下比亞迪股票相關新聞資訊:

  來源:第一電動網

  6月2日上午,比亞迪鋰電池增城生產基地項目投資協議簽約儀式在廣州增城區舉行。這也意味著,比亞迪鋰電池項目正式落戶廣州東部的增城。

  比亞迪鋰電池增城生產基地項目由中國500強企業(2018年第155位)比亞迪公司投資,主要從事聚合物鋰離子電池的研發、生產和制造,產品將應用于手機、平板電腦、筆記本電腦、電動工具等電子設備。項目固定資產總投資40億元,預計達產可實現年產值130億元、年稅收7.55億元。

  本次簽約儀式,標志著繼超視堺第10.5代顯示器全生態產業園項目后,又一超百億元電子信息產業項目正式落戶國家級增城經濟技術開發區。投資協議簽訂后,預計6月份成立新公司,然后進行工廠建設,計劃2020年正式量產。

  比亞迪公司董事長王傳福表示,項目之所以選擇在增城區落戶,一方面是增城地處粵港澳大灣區和廣深港澳科技創新走廊的核心地帶,擁有優越的區位交通、雄厚的產業基礎和優美的生態環境;另一方面,自接洽以來,增城區委區政府高度認可比亞迪公司在鋰離子電池產業方面的發展前景,主動服務,靠前服務,堅定了比亞迪公司在增城的發展信心。

動力電池迎第一波報廢潮:車企無力回收 終端市場亂象叢生

來源:中新經緯

動力電池迎第一波報廢潮:車企無力回收 終端市場亂象叢生

  每經記者 黃辛旭 每經編輯 段思瑤

  “電動汽車的使用壽命一般是5~8年,這意味著第一波動力電池回收潮已經到來,但我們目前還沒有系統的回收渠道,不知該如何下手?!碧崞鸕緋鼗厥?,已經銷售新能源汽車多年的王寧(化名)直言,“十分混亂!”

  王寧所在的成功新能源山西一家新能源商用車公司,雖然在外名氣不大,但生產的新能源車在山西很常見。目前,成功新能源有一定銷量,但在電池回收方面還未形成體系。

  動力電池迎第一波報廢潮:車企無力回收 終端市場亂象叢生

  每經記者 黃辛旭每經編輯 段思瑤

  “電動汽車的使用壽命一般是5~8年,這意味著第一波動力電池回收潮已經到來,但我們目前還沒有系統的回收渠道,不知該如何下手?!碧崞鸕緋鼗厥?,已經銷售新能源汽車多年的王寧(化名)直言,“十分混亂!”

  王寧所在的成功新能源山西一家新能源商用車公司,雖然在外名氣不大,但生產的新能源車在山西很常見。目前,成功新能源有一定銷量,但在電池回收方面還未形成體系。

  目前,動力電池報廢期已經到來,回收領域的百億規模市場也將開啟,但電池回收體系仍相對混亂。如何讓每一塊“退役”的動力電池找到最終歸宿,是當前業內思考的問題。

  行業爆點尚遠

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